Создатели Assetto Corsa EVO отказались от внутриигровой экономики

Экономика не уживалась с бесплатными модами

Студия Kunos Simulazioni отказалась от внедрения внутриигровой экономики в гоночный симулятор Assetto Corsa EVO. На выставке SimRacing Expo 2026 во Франкфурте об этом решении рассказал сооснователь и исполнительный директор студии Марко Массарутто. По его словам, система ставила под угрозу главную ценность франшизы — свободу творчества фанатского сообщества.

В первоначальном замысле каждая лицензированная машина разработчиков имела бы свою цену, а обслуживание, ремонт повреждений и тюнинг требовали бы виртуальных денег. Однако пользовательские автомобили можно было бы скачать бесплатно — за 0 евро. Это обесценило бы официальный контент и многомесячную работу его создателей.

Массарутто сообщил, что команда потратила не менее 1 года, пытаясь найти подходящий баланс, но в итоге решила, что не сможет воплотить систему так, чтобы оправдать затраченные усилия.

План требовал контроля над модами

Разработчики собирались создать инфраструктуру по образцу Microsoft Flight Simulator, где официальный каталог дополнений соседствует с работами сторонних студий. Но виртуальные гонщики отнеслись к идее настороженно: они опасались, что Kunos Simulazioni хочет зарабатывать на независимых моддерах и ограничивать их.

Чтобы объединить модификации с общей экономической системой, студии пришлось бы вручную проверять и оценивать каждую фанатскую модель. Это означало бы жёсткий контроль со стороны разработчиков.

Система затрагивала основные механики

Экономическая надстройка разрослась и охватила ключевые элементы игры. Команде требовалось рассчитывать стоимость деталей, износ резины и плату за аварии при входе на сетевые серверы. Такая работа требовала огромных ресурсов от команды, насчитывающей всего 40–45 специалистов.

В результате проект оказался перегружен ненужными механиками, а производительность движка начала заметно снижаться.

Прогресс будет зависеть от навыков

Отказ от денежных расчётов не отменяет развитие игрока. В симуляторе появятся подробный профиль водителя, статистика заездов, спортивный рейтинг безопасности для многопользовательского режима и структурированная одиночная карьера. Эти элементы будут опираться исключительно на навыки вождения, а не на искусственное накопление виртуальных средств.